De ce pe crucile pilotilor de vanatoare nu scrie RIP si scrie RIPs ?
Pt ca RIP inseamna Rest In Peace iar RIPs inseamna Rest In Pieces

Judecatorul catre acuzata:

– E adevarat ca v-ati lovit sotul in cap cu tigaia?
– E perfect adevarat!
– Si nu ati regretat?
– Ba da, ca era tigaia cea noua…

Adesea, aproape fiecare om tolerează prostia celui de linga el, atâta timp cat nu îi uzurpă propria prostie.

Discutie la telefon:

– Iti spun pentru a cincea oara si nu intelegi! Nu vin la ziua de nastere a pisicii tale, ciudato! Sambata se insoara cainele meu.

Doi stagiari se vad intamplator pe strada :
– Cei cu tine ? Nu te-ai dus unde te-au repartizat ?
– Ba da, dar mi-am dat demisia.
Parintii nu mai puteau sa ma intretina.

Chestia asta cu sfârşitul lumii… pe 21 decembrie poţi să faci tot ce-ţi trece prin cap – să te culci cu cine vrei tu, să îţi înşeli iubitul/iubita, să îţi baţi şeful, să îţi scuipi vecinii pentru că toată vara te-au nenorocit cu bormaşina, să bei ca porcul, să faci orice îţi trece prin minte,…
Iar pe 22 decembrie… să îţi ceri iertare de la toţi, pentru că tu credeai că e sfârşitul lumii… că doar aşa ni s-a spus, nu?

La Radio Erevan, un ascultator intreaba:- Ce este acela un impresar?- Este acea persoana fizica, de factura artistica, care transforma curvele in lebede…

Pasagerii din avion si-au ocupat locurile si asteapta echipajul pentru ca aeronava sa poata decola. Intr-un final, pilotul si copilotul apar si incep sa mearga printre scaune catre cabina lor. Toate semnele arata ca cei doi sunt orbi. Pilotul poarta ochelari mari, negri, are baston alb cu care loveste stanga-dreapta ca sa-si gaseasca drumul. Copilotul, are si el ochelari negri si este ghidat de un caine insotitor.
La inceput pasagerii se foiesc nervosi, gandindu-se ca e vorba de o gluma, dar cand se pornesc motoarele si avionul incepe sa ruleze usor pe pista, toata lumea se linisteste. Deodata avionul accelereaza puternic si panica se instaleaza. Unii pasageri incep sa se roage, in timp ce altii se lungesc pe podea cu mainile la cap. In timp ce avionul se apropie in mare viteza de capatul pistei, vocile devin tot mai isterice, pentru ca atunci cand avionul mai avea de rula doar 20 de metri pe asfalt, toata lumea sa urle intr-un glas. Din fericire exact in ultima clipa avionul s-a inaltat catre cer.
In cabina pilotilor dupa cateva secunde de liniste, copilotul isi desclesteaza dintii:
– Intr-o zi, nenorocitii astia o sa tipe prea tarziu si o sa murim nevinovati!

Bula la scoala:
– Doamna profesoara, am prins 2 iepuri.
– Vii?
– Vii!
– Presupun ca a fost greu! Cum i-ai prins? Cu o capcana?
– Nu, regulandu-se!

-Oare de ce piratii aveau carlige in loc de maini ?
-Pai dadeau mana cu alti pirati si le smulgeau mainile
Dar de ce le lipseau un ochi la fiecare pirat ?
-Se frecau cu carligul la ochi !

– De ce scoate cainele limba din gura atunci cand fuge ?
– Ca sa faca echilibru cu coada.

I: De ce il cheama pe Ion Ion Tiriac asa?
R: Poate n-ai inteles din prima cum il cheama…

Accident de munca in Caracal:
Eu sunt zidar de meserie. In ziua accidentului lucram singur pe acoperisul unei cladiri de 6 etaje.
Dupa ce mi-am terminat treaba, am realizat ca mi-au ramas caramizi nefolosite care, cantarite mai tarziu, aveau 270 kg. Decat sa car caramizile jos in brate in mai multe drumuri, am zis ca e mai bine sa le cobor pe toate odata intr-un butoi, folosind scripetele instalat in acest scop.
Am asigurat franghia la nivelul solului, am urcat pe acoperis, am impins butoiul in afara cladirii si am incarcat caramizile. Dupa aceea am coborat de pe acoperis sa dezleg franghia, tinand-o foarte strans pentru a asigura o coborare lenta a butoiului.
Datorita greutatii mele de numai 72 kg, am fost literalmente SMULS de la sol si mi-am pierdut prezenta de spirit si am uitat sa dau drumul la franghie. Cred ca nu este nevoie sa va mai spun, am inceput o ascensiune foarte rapida spre acoperis. In vecinatatea etajului 3, m-am intalnit cu butoiul incarcat cu caramizi, intalnire in urma careia m-am ales cu capul spart si o clavicula fracturata.
Ascensiunea mea s-a oprit atunci cand degetele mele s-au intepenit in scripete pana la a treia falanga. Din fericire, mi-am recapatat prezenta de spirit si am fost in stare sa tin franghia strans. Butoiul, in urma izbiturii cu solul, a pierdut mare parte din incarcatura, cantarind acum doar 27 de kg. Ma refer din nou la greutatea mea: am inceput o coborare rapida catre sol. In vecinatatea etajului 3 am intalnit din nou butoiul care acum urca. Ca urmare a intalnirii, m-am ales cu fracturi la glezne si numeroase zgarieturi in general.
Caderea mea pe gramada de caramizi s-a soldat cu 3 vertebre fisurate.
Asa cum stateam intins pe gramada de caramizi, cu dureri atroce, incapabil sa ma misc, am scapat franghia din maini. Ultima imagine inainte sa imi pierd cunostinta, a fost cu butoiul gol care se indepta in jos spre mine, care explica cele doua fracturi de la picioare.
Sper ca acest raport raspunde la toate intrebarile

Vrei să ai o carieră?
Fă-te miner!

Fenomenal! Într-un supermarket din Caracal s-a găsit carne de cal etichetată şi vândută drept ouă!